Företagsteknik

KÄRNTEKNIK

• Hallmodulstruktur av permanentmagnetmotor

  01

  Teknisk introduktion

  Uppfinningen avser en Hall-komponentstruktur hos en permanentmagnetmotor, vilken innefattar ett motorhölje, ett kretskort och en Hall-komponent; En nav är anordnad i mitten av botten av motorhuset, och en monteringskammare är utformad mellan den yttre väggen av navet och den inre delen av motorhuset; Kretskortet är installerat i installationskammaren och Hall-elementet är installerat på kretskortet. Bruksmodellen kan förhindra att Hall-kretskortet och Hall-elementen faller av genom att ansluta och fästa Hall-kretskortet på motorhöljets undersida med skruvar.

  Användningsområde

  Appliceras på permanentmagnetmotor och annan elmotor.

• Ett system och en metod för väteproduktion genom elektrolys av vatten baserat på magnetisk energinivåövergång

  02

  Teknisk introduktion

  Uppfinningen antar innovativt sättet för magnetisk energinivåövergång och gör att väteprotonen i elektrolyten genomgår magnetisk energinivåövergång genom att stärka magnetfältet för att förbättra elektrolytens aktivitet, för att lösa problemet som det tidigare tekniska schemat är svårt att förbättra energieffektiviteten för väteproduktion och effekten är instabil. Samtidigt behöver uppfinningen inte göra några större modifieringar av den inre strukturen hos elektrolyscellen i den befintliga utrustningen för produktion av elektrolytiskt vattenväte, och arrangemanget är bekvämt och snabbt, med stor applikationspotential.

  Användningsområde

  Appliceras på elektrolytisk cell, väteseparator, syreavskiljare, värmeväxlare, cirkulationsanordning, kondensor, gas-vätskeseparator och magnetisk energinivåövergångsanordning.

• En kretsstruktur för att justera den överdrivna energiåterkopplingsspänningen hos elektriska fordon

  03

  Teknisk introduktion

  Bruksmodellen avser en kretsstruktur för reglering av den överdrivna energiåterkopplingsspänningen hos ett elektriskt fordon, vilken innefattar en strömförsörjningskrets, en komparator IC2, en triod Q1, en triod Q3, ett MOS-rör Q2 och en diod D1; Anoden på dioden D1 är ansluten till den positiva polen på batteripaketet BT, katoden på dioden D1 är ansluten till den positiva polen på motordrivenhetens styrenhet, och den negativa polen på batteripaketet BT är ansluten till den negativa polen på motordrivenhetens styrenhet ; Motorns U-fas, V-fas och W-fas är anslutna till motsvarande portar på motordrivenhetens styrenhet. Enheten kan användas som en extra funktionsmodul, som kan installeras i befintliga elfordon, för att öka livslängden för batteripaketet BT och drivstyrenheten, och säkerställa säkerheten för batteripaketet BT och drivstyrenheten.

  Användningsområde

  Tillämpas på elfordon.