| Matchnings- och felsökningsprocessen för motorer och styrenheter |
| Steg 1 | Vi behöver veta kundens fordonsinformation och be dem fylla i fordonsinformationsformuläretLadda ner
|
| Steg 2 | Baserat på kundens fordonsinformation, beräkna motorns vridmoment, hastighet, regulatorns fasström och busström, och rekommendera våra plattformsprodukter (nuvarande motorer och regulatorer) till kunden. Vid behov kommer vi även att anpassa motorer och regulatorer för kunder. |
| Steg 3 | Efter att ha bekräftat produktmodellen kommer vi att förse kunden med 2D- och 3D-ritningar av motorn och styrenheten för den övergripande fordonsutrymmesplaneringen. |
| Steg 4 | Vi kommer att samarbeta med kunden för att rita elscheman (tillhandahålla kundens standardmall), bekräfta elschemana med båda parter och ta prover på kundens ledningsnät. |
| Steg 5 | Vi kommer att arbeta tillsammans med kunden för att utveckla ett kommunikationsprotokoll (tillhandahålla kundens standardmall), och båda parter kommer att bekräfta kommunikationsprotokollet. |
| Steg 6 | Samarbeta med kunden för att utveckla styrenhetens funktioner, och båda parter bekräftar funktionaliteten |
| Steg 7 | Vi kommer att skriva program och testa dem baserat på kundens elscheman, kommunikationsprotokoll och funktionella krav. |
| Steg 8 | Vi kommer att förse kunden med avancerad datorprogramvara, och kunden måste köpa sin PCAN-signalkabel själv. |
| Steg 9 | Vi kommer att tillhandahålla kundprover för montering av hela fordonsprototypen. |
| Steg 10 | Om kunden förser oss med ett provfordon kan vi hjälpa dem att felsöka hanterings- och logikfunktionerna. |
| Om kunden inte kan tillhandahålla en provbil, och det uppstår problem med kundens hantering och logikfunktioner under felsökningen, kommer vi att modifiera programmet enligt kundens problem och skicka programmet till kunden för uppdatering via den övre datorn.yuxin.debbie@gmail.com |
