| Matchnings- och felsökningsprocessen för motorer och styrenheter |
| Steg 1 | Vi behöver känna till kundens fordonsinformation och låta dem fylla i fordonsinformationsformuläretLadda ner
|
| Steg 2 | Baserat på kundens fordonsinformation, beräkna motorns vridmoment, varvtal, regulatorns fasström och bussström, och rekommendera våra plattformsprodukter (nuvarande motorer och regulatorer) till kunden. Vid behov kommer vi även att skräddarsy motorer och styrenheter för kunder |
| Steg 3 | Efter att ha bekräftat produktmodellen kommer vi att förse kunden med 2D- och 3D-ritningar av motorn och styrenheten för den övergripande layouten för fordonsutrymmet |
| Steg 4 | Vi kommer att arbeta tillsammans med kunden för att rita elscheman (tillhandahålla kundens standardmall), bekräfta elscheman med båda parter och göra prover på kundens ledningsnät |
| Steg 5 | Vi kommer att arbeta tillsammans med kunden för att utveckla ett kommunikationsprotokoll (tillhandahålla kundens standardmall), och båda parter kommer att bekräfta kommunikationsprotokollet |
| Steg 6 | Samarbeta med kunden för att utveckla controllerfunktioner och båda parter bekräftar funktionaliteten |
| Steg 7 | Vi kommer att skriva program och testa dem utifrån kundens elscheman, kommunikationsprotokoll och funktionskrav |
| Steg 8 | Vi kommer att förse kunden med övre datormjukvara, och kunden måste köpa sin PCAN-signalkabel själv |
| Steg 9 | Vi kommer att tillhandahålla kundprover för montering av hela fordonsprototypen |
| Steg 10 | Om kunden förser oss med ett provfordon kan vi hjälpa dem att felsöka hanterings- och logikfunktionerna |
| Om kunden inte kan tillhandahålla en provbil, och det finns problem med kundens hantering och logiska funktioner under felsökning, kommer vi att modifiera programmet enligt kundens uppkomna problem och skicka programmet till kunden för uppdatering via den övre datorn.yuxin.debbie@gmail.com |
