Företagsteknik

KÄRNTEKNIK

• Hallmodulstruktur för permanentmagnetmotor

  01

  Teknisk introduktion

  Uppfinningen avser en Hall-komponentstruktur i en permanentmagnetmotor, vilken innefattar ett motorhölje, ett kretskort och en Hall-komponent; En nav är anordnad i mitten av motorhusets botten, och en monteringskammare är bildad mellan navens yttervägg och motorhusets inre del; Kretskortet är installerat i installationskammaren, och Hall-elementet är installerat på kretskortet. Bruksmodellen kan förhindra att Hall-kretskortet och Hall-elementen faller av genom att ansluta och fixera Hall-kretskortet på motorhöljets bottenyta med skruvar.

  Användningsområde

  Tillämpas på permanentmagnetmotor och annan elmotor.

• Ett system och en metod för väteproduktion genom elektrolys av vatten baserat på magnetisk energinivåövergång

  02

  Teknisk introduktion

  Uppfinningen använder innovativt sättet för magnetisk energinivåövergång och får väteprotonen i elektrolyten att genomgå en magnetisk energinivåövergång genom att förstärka magnetfältet för att förbättra elektrolytens aktivitet. Detta löser problemet att det tidigare tekniska systemet är svårt att förbättra energieffektiviteten vid väteproduktion och att effekten är instabil. Samtidigt behöver uppfinningen inte göra större modifieringar av den interna strukturen hos elektrolytcellen i den befintliga utrustningen för elektrolytisk vattenväteproduktion, och arrangemanget är bekvämt och snabbt, med stor tillämpningspotential.

  Användningsområde

  Tillämpas på elektrolytiska celler, väteseparatorer, syreseparatorer, värmeväxlare, cirkulationsanordningar, kondensorer, gas-vätskeseparatorer och magnetiska energinivåövergångsanordningar.

• En kretsstruktur för att justera den överdrivna energiåterkopplingsspänningen hos elfordon

  03

  Teknisk introduktion

  Verktygsmodellen avser en kretsstruktur för att reglera den överdrivna energiåterkopplingsspänningen i ett elfordon, vilken innefattar en strömförsörjningskrets, en komparator IC2, en triod Q1, en triod Q3, ett MOS-rör Q2 och en diod D1; Diod D1:s anod är ansluten till den positiva polen på batteripaketet BT, dioden D1:s katod är ansluten till den positiva polen på motorstyrenheten, och batteripaketet BT:s negativa pol är ansluten till motorstyrenhetens negativa pol; Motorns U-fas, V-fas respektive W-fas är anslutna till motsvarande portar på motorstyrenheten. Enheten kan användas som en extra funktionsmodul som kan installeras i befintliga elfordon för att öka livslängden på batteripaketet BT och drivenheten, och säkerställa säkerheten för batteripaketet BT och drivenheten.

  Användningsområde

  Tillämpas på elfordon.